De hydraulische olie wordt gevormd met een bepaalde druk door een vuitpomp, en komt in het onderste uiteinde van de hydraulische cilinder door middel van een oliefilter, een explosiebestendige elektromagnetische richtingsklep, een gasklep, een hydraulische controleklep, en een balansklep, zodat de zuiger van de hydraulische cilinder omhoog beweegt en gewicht optilt De retourolie van het bovenuiteinde van de cilinder wordt via de explosiebestendige elektromagnetische richtingsklep naar de brandstoftank gebracht en de nominale druk wordt aangepast door het reliëf klep, en de leeswaarde van de drukmeter wordt waargenomen via de drukmeter.
De zuiger van de cilinder beweegt naar beneden (dat wil zeggen, het gewicht wordt verlaagd). De hydraulische olie komt in het boveneind van de hydraulische cilinder via een explosiebestendige elektromagnetische richtingsklep, en de retourolie aan de onderkant van de hydraulische cilinder keert terug naar de tank via een balansklep, een hydraulische controleklep, een gasklep en een explosiebestendige elektromagnetische richtingsklep. Om het zware object soepel te laten vallen en de rem veilig en betrouwbaar is, wordt op de olieretourweg een balansklep geïnstalleerd om het circuit in evenwicht te brengen en de druk te behouden, zodat de dalende snelheid niet wordt gewijzigd door het zware object. De stroom wordt door de gasklep aangepast om de hefsnelheid te regelen. Om de rem veilig en betrouwbaar te maken en ongelukken te voorkomen, wordt een hydraulisch gestuurde eenrichtingsklep, dat wil zeggen, een hydraulische vergrendeling toegevoegd om ervoor te zorgen dat de hydraulische leiding veilig zelf vergrendeld kan worden wanneer de hydraulische leiding per ongeluk barst. Er is een overbelastingsgeluidsalarm geïnstalleerd om overbelasting of uitval van apparatuur te onderscheiden.
